Recebemos na última semana este clássico dos anos 1990, o Versailles Ghia. Fruto da união entre Ford e VW nos anos 1980 o Versailles era essencialmente um carro executivo que usava a plataforma e mecânica do VW Santana. Fez muito sucesso entre os consumidores que queriam um veículo de perfil executivo ou uma perua de luxo, como era a Royale. Diferente do Santana, o Versailles tinha acabamento luxuoso, frisos diferenciados e parte interna com identidade própria para se diferenciar do irmão que atendia a uma proposta mais esportiva. Este aqui passou anos parado em uma garagem e após voltar à vida, recebeu um tratamento cuidadoso, da lavagem ao polimento e cristalização com produtos Meguiar´s. Confira o resultado!
O envelopamento automotivo está na moda. Seja parcial ou total, ele muda o visual do carro com uma simples aplicação que pode durar anos. No entanto, alguns cuidados são necessários para o carro continuar bonito. Uma pergunta comum é: devo lavar meu carro fosco ou envelopado.
A resposta é sim. mas é preciso tomar cuidado. O verniz da pintura, que é uma proteção importante, não existe quando se trata de filme usado no envelopamento. Nestas superfícies existe apenas uma proteção sintética, que também está sujeita às intempéries como poeira, fuligem, poluição e tudo o que estraga o visual da máquina. Para carros envelopados a melhor solução é a lavagem a seco, uma vez que a lavagem com água pode facilmente estragar a aplicação do filme. E ainda pior, produtos corrosivos e resinas podem prejudicar O produto de lavagem a seco remove com eficiência a sujeira e não danifica o filme. Além disso (pelo menos aqui na Studio Car), a aplicação é cuidadosa para limpar, proteger e não prejudicar o seu investimento no carro.
Veja os resultados nesta linda Chevrolet Captiva:
Tivemos a honra de receber este clássico americano dos anos 1960, o Pontiac Firebird. Representante da primeira geração dos muscle cars da Chevrolet, este carro era um projeto feito sobre o Camaro, para quem desejava um modelo com acabamento diferenciado e maior conforto. Este carro pertence a primeira geração, fabricada entre 1967 e 1969.
O carro acabou de chegar dos EUA após meses de viagem entre sua aquisição, embarque e despacho aduaneiro no Brasil. O carro recebeu o fino trato da Studio Car para desfilar como uma maravilha sobre rodas de um tempo que ficou no passado. Vamos ao trabalho:
- A carroceria em ótimo estado apresentava micro riscos e alguma poeira decorrente de sua viagem;
- os cromados precisavam de uma boa limpeza e brilho, pois tinham marcas d´água e pequenos riscos
- as borrachas em bom estado precisavam de uma hidratação cuidadosa, assim como o material de acabamento da grade e de outros itens do carro.
- o interior estava bem limpo mas precisava de hidratação nos bancos, painel e acabamentos de forração.
Demos início a lavagem a seco, feita cuidadosamente para remover a poeira e sujeira leve da carroceria. Como se trata de um antigo, não lavamos com água. Em seguida isolamos o acabamento metálico das janelas, emblemas, grade, tudo feito com cuidado para iniciar a aplicação do ultimate compound da Meguiar´s, um compostos superleve de polimento, feito a base de água. Em seguida aplicamos o lustrador pre waxing, que sela a pintura e prepara para o enceramento feito com a Ultimate Meguiar´s. Por dentro, fizemos a limpeza e protegemos todo o acabamento do carro com hidratantes da linha, tudo com muito esmero e cuidado. Todos os metais também foram polidos com produto específico Metal Polish, isoland0-se da carroceria. O motor também recebeu a limpeza a seco que valorizou o aspecto do potente motor V8 350 que equipa o Firebird desta geração.
Por fim o carro ficou ainda mais maravilhoso como se pode ver nas fotos Abaixo:
Por que polimento técnico?
Polir o carro é simples: massa de polir aplicada com politriz habilmente conduzida por um profissional e uma camada de cera para dar um brilho. Em alguns casos, só a massa de polir é aplicada, sobretudo nas oficinas de reparação especializadas em funilaria e pintura. Isso é suficiente? Basta ver que após 3 meses as marcas e o aspecto de teia de aranha respondem que não.
Não para nós. Na Studio Car chamamos o polimento de polimento técnico e isso não é só propaganda. Antes do procedimento lavamos o carro removendo toda a sujeira superficial. Depois protegemos emblemas, frisos e todo o acabamento sensível. Só então é iniciado o polimento com produto não abrasivo, aplicado por quem conhece o que faz. Depois, a cada caso, escolhemos uma série de outros produtos que podem servir para remover manchas mais sérias, selar a pintura, dar brilho, tudo de acordo com o carro, o tipo de pintura ou a cor. O resultado é o brilho que você vê nas fotos:
Desde a sua fundação, em 2007, a Studio Car tinha uma proposta diferenciada para cuidar do carro. Todos os serviços estéticos em um só lugar, com os melhores produtos do mundo, atendimento e serviço de primeira linha. Esta é a Studio Car que a cada dia se consolida como um dos melhores Detail Centers de São Paulo. Desde os serviços mais simples como a lavagem a seco (ecológica), com produtos não-abrasivos, passando ao enceramento Meguiar´s com produtos para cada tipo de pintura ao polimento técnico profissional, tudo pensado na satisfação dos nossos clientes.
A Studio Car não é um lava rápido, é tudo o que você precisa para deixar seu carro brilhando como novo! Estamos esperando por você de segunda a sexta das 9h às 18 e aos sábados das 8h às 12h. Agenda uma visita e surpreenda-se com o melhor serviço e as melhores condições de pagamento.
Algumas cores específicas parecem ainda mais desgastadas, conforme o carro e o tratamento que o carro recebe, exposição ao sol, periodicidade das lavagens etc. Esta semana recebemos este Fiat Idea que precisava de um bom polimento técnico.
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nossa primeira avaliação mostrou uma pintura bem danificada com várias camadas de sujeira sobreposta na carroceria o que deixava o brilho opaco. Se de longe o carro refletia bom brilho, por conta do verniz praticamente novo, de perto havia muitos riscos e pequenos danos. Por isso iniciamos o polimento técnico cuidadoso. Após a lavagem, removemos toda a sujidade da carroceria e começamos o polimento com Composto Polidor Ultimate Meguiar´s. Logo após o primeiro procedimento, selamos a pintura e aplicamos um produto de Alto Brilho que irá realçar a proteção. Repare que o carro praticamente mudou de cor com um azul profundo e brilhante.
Por fim, após algumas horas fizemos a aplicação de cera Ultimate da Meguiar´s que tornou o brilho ainda mais ofuscante e com a proteção da carnaúba e da camada dos polímeros hidrofóbicos. Tudo isso ajudará a proteger a carroceria e realçar o brilho, que ficou assim:
Confira aqui a evolução olhando mais de perto, no capô do carro
Há seis anos a Studio Car traz o melhor conceito em serviços de detalhamento (Detail Center) para o Brasil, inspirado nos studios norte americano onde o carro recebe um tratamento cuidadoso para ficar brilhando como novo. Assim, unimos a chancela da marca Meguiar´s que concedeu a Studio Car o direito de uso de sua logomarca em nossa loja, e o credenciamento como Detail Center, conferido a pouquíssimos estabelecimentos no Brasil.
Detail Center é o detalhamento da limpeza do seu carro. Vai além do serviço oferecido nos lava-rápidos. Começa pela análise da pintura e do estado do veículo: emblemas, borrachas, acabamento interno e externo e de uma solução para cada problema apresentado com detalhes. A lavagem feita em cada fresta, hidratação das borrachas do carro, limpeza em todos os cantos, recuperação do interior e claro, o serviço de polimento técnico que é nossa especialidade.
A Studio Car é feita para quem é apaixonado por carro e quer vê-lo brilhando em destaque, seja nas ruas, seja nas garagens. E o nosso preço surpreende pela facilidade. Consulte condições especiais, atendimento 100% e o melhor serviço de São Paulo para o seu carro de qualquer categoria. Entre em contato conosco e agende uma visita! Fone 5531-0351

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